2023年8月，联合国全球契约组织启动GDI for SDG二期试点项目，携手企业、政府、智库等在内的多相关方推动新能源动力电池循环经济发展， 并于9月14日在中国辽宁省沈阳市召开首次项目研讨会。在应对气候危机的进程中，交通运输部门是温室气体排放的最大来源之一。值得欣慰的 是，电动汽车产业在全球范围内蓬勃发展，并被视为解决温室气体排放增加问题的重要方案之一。中国节能协会碳中和专业委员会副主任委员单位

　　就全球范围而言，电动汽车在中国、欧洲和美 国等主要市场起步较早金年会首页，发展迅猛，这将为广大发展中国家更广泛地采用电动汽车提供了强有力的经济案例参考金年会首页。同时，电动汽车行业将在新兴 市场释放更大的发展潜力，这将不仅仅体现在环境和气候层面，还涵盖经济与社会维度，比如：提供更多的新型就业机会、激发传统产业创新、 加速基础设施建设进程等等。由此可见，电动汽车行业的绿色、金年会首页低碳及韧性发展对于加速推动2030可持续发展议程以及实现《巴黎协定》目标十 分重要。

　　该白皮书报告将聚焦新能源动力电池行业全价值链上的多重利益相关方以及其行动实践，从全生命周期角度对动力电池的回收、再利用和处置 进行分析研究，并通过企业案例为企业和相关方提供实践参考，从而推动低碳循环经济的可持续发展。企业通过践行全球发展倡议，以务实行 动为导向，创新为驱动力，携手推动气候行动和绿色发展，并为可持续发展目标（SDGs）的加速实现作出积极贡献。联合国全球契约组织作为 世界上最大的推进企业可持续发展的国际组织，将持续团结全球企业，发挥引领作用，金年会首页动员更多的不同行业企业参与GDI for SDG项目中来，积 极推动2030可持续发展议程。